Porsche Mission S: motor central y una declaración de intenciones

Porsche presentó el Mission S como una visión de superdeportivo con motor central y proporciones que lo separan con claridad del 911. La marca todavía no publica potencia, mecánica ni prestaciones, así que conviene ignorar las especulaciones y mirar lo confirmado: arquitectura de motor central, cabina centrada en el conductor, cinco instrumentos redondos, un modo “On your own” que desconecta ayudas electrónicas y detalles que recuerdan al 917, al 928 y a los 911 GT1. El resultado es la promesa de que el próximo Porsche situado por encima del 911 seguirá poniendo la experiencia de conducción como absoluta prioridad.