ahora será una CX-90 de dos filas
Mazda por fin corrige una redundancia difícil de explicar. Para 2027, la CX-90 ofrecerá en Estados Unidos configuraciones de dos filas en las versiones 3.3 Turbo Premium Sport y 3.3 Turbo S Premium Sport y con ellas reemplazará a la CX-70. Es decir, la CX-70 se convierte en lo que debió ser desde el principio: una CX-90 sin tercera fila, pero sin nombre independiente. La actualización también incluye una suspensión trasera optimizada para mejorar el confort, además de aislamiento adicional en el motor eléctrico de las PHEV. Finjan sorpresa si eso pasa también en México.
