ya fabrica autos y baterías en España con ayuda de Stellantis
Leapmotor se convirtió en la primera marca china que construye tanto vehículos eléctricos como baterías en Europa. El B10 ya sale de la planta de Stellantis en Zaragoza, donde comparte líneas con Opel Corsa, Peugeot 208 y Lancia Ypsilon; los módulos LFP se ensamblan en un nuevo taller de Mallén, también en Aragón. No es solo colocar una insignia europea: es una estrategia para acortar logística, reducir la exposición a aranceles y acercar costos de producción al mercado que quiere conquistar. Stellantis aporta capacidad industrial y distribución, mientras Leapmotor pone la plataforma y la tecnología.
